Rims kamiao mavesatra

Ny kodiaran'ny kamiao mavesatra -be ataonay rehetra dia amboarina amin'ny alalan'ny vy ara-drafitra Q355 avo-matanjaka mifanaraka amin'ny fenitra nasionaly, mampiavaka azy ireo amin'ny takelaka vy karbônina ambany - mahazatra hita eny an-tsena. Ny hatevin'ny takelaka dia natao hampitomboina tsikelikely araka ny karazana kodiaran'ny kamiao manokana, miaraka amin'ny fitsaboana nohamafisina ampiharina amin'ny sisin'ny sisiny sy ny faritra -mitondra entana amin'ny vakana. Na ampiasaina ho an'ny lozisialy-mahazaka entana lavitra-manara-penitra na ho an'ny mpitaingina toerana fanorenana mitondra entana mavesatra indraindray na mandeha amin'ny lalana mikitoantoana, ny sisiny dia tsy hiharan'ny fiovaovan'ny oval, firodanan'ny flange na ny sisiny miolakolaka. Izany dia manafoana ny mety hisian'ny fihemorana amin'ny kodiarana sy ny fipoahana amin'ny loharano, mampihena be ny fahapotehan'ny lalana.

Mba hamahana ny olan'ny vaky seam weld vokatry ny fampandehanana haingana-haingam-pandeha lava sy ny tany mikitoantoana, ny kodiaran'ny kamiao mavesatra-dia mampiasa dingan-damosina an-drano mandeha ho azy tanteraka. Feno ny seams weld, tsy misy porosity, fusion tsy feno na fampidirana slag, ary mandalo fitsaboana fanalefahana adin-tsaina manara-penitra aorian'ny -lasa. Miaraka amin'ny fanoherana mahery vaika amin'ny harerahana metaly, dia tsy ho vaky mandritra ny androm-piasany ny seams weld, ka mahatonga azy ireo ho sahaza indrindra ho an'ny fiara mandeha amin'ny làlambe nasionaly sy ny dia lavitra-mamakivaky tendrombohitra.

Ny kamiao mavesatra-dia mampiasa kodiaran-kodia tsy misy tubeless. Mba hamahana ny olana toy ny fiparitahan'ny rivotra, ny fifandanjana dynamique ratsy ary ny fitaovan'ny pneu, ny kodiarantsika tsirairay dia mandalo machining mazava tsara, fanitsiana boribory ary fitsapana fifandanjana mavitrika. Ny tampon'ny fifandraisana amin'ny pneu dia tena fisaka, miantoka ny tombo-kase mafy amin'ny kodiarana tsy misy fantsona ary manafoana ny fahasahiranana amin'ny fahaverezan'ny rivotra miadana sy ny fanamboarana kodiarana miverimberina. Miaraka amin'ny fenitry ny fifandanjana tsara amin'ny fifandanjana mavitrika, ny fiara dia tsy mahatsapa fihovitrovitra eo amin'ny familiana na fahatapahan'ny kodiarana mandritra ny -faingana haingam-pandeha, manitatra ny fiainan'ny pneu ary manampy anao hitsitsy be amin'ny vidin'ny fanoloana kodiarana.

Ny velaran-tany dia misy dingana roa -anti-corrosion- misy sosona roa ahitana ny voalohany electrophoretic sy ny toetr'andro ivelan'ny trano-kotroky vovoka. Ny sarimihetsika hoso-doko dia manome adhesion mafy ary mahatohitra ny harafesina sy ny asidra-alkali. Tsy hofoanana, harafesina na harafesina izy io rehefa tratran'ny ranon'ny frein, ranon'orana, fotaka na hamandoana amorontsiraka. Na ny bika aman'endriny sy ny fiarovana dia mijanona ho tsy misy dikany mandritra ny telo taona amin'ny fampiasana mahazatra.

Raha miantoka ny tanjaky ny enta-mavesatra-, dia nohatsarainay ny rafitra mba hahazoana endrika maivana mifanaraka amin'izany, izay mahatonga ny sisiny tsirairay ho maivana kokoa noho ny maodely mahazatra. Ny fihenan'ny lanjan'ny fiara amin'ny ankapobeny dia mitarika amin'ny fanjifana solika ary mamela ny fampitomboana ny enta-mavesatra ao anatin'ny fetran'ny fitsipika, ka miteraka fanatsarana lehibe amin'ny tombom-barotra mandritra ny fotoana maharitra.