1. Fidio ny karazana kodia mety
Voalohany indrindra, zava-dehibe ny mahatakatra fa ny safidy ny kodiarana dia tokony hiovaova arakaraka ny fiara modely. Aza mihevitra fa afaka manolo fotsiny ny kodiarana amin'izay tianao. Ny kodiaran'ny kodia dia mizara ho kodia vy, kodia firaka aluminium, ary kodia firaka manezioma. Ny kodiaran'ny vy no mavesatra sy mora vidy indrindra, ny kodiaran'ny alimo dia maivana kokoa noho ny kodiarana vy, ary ny kodiaran'ny magnesium alloy dia maivana sy malefaka kokoa. Tsara kokoa ihany koa ny fampandehanana haingana, fa ampiasaina indrindra amin'ny fiara hazakazaka, ary ny kodiaran'ny magnesium alloy dia ampiasaina amin'ny fiara sivily amin'ny toe-javatra tsara indrindra.
2. Mampiasà karazana kodiarana mifanentana
Ny fanavaozana ny sisin'ny kodiarana dia tokony hifanaraka amin'ny kodiarana. Rehefa manova ny kodiaran-kodiarana dia zava-dehibe ny mandinika ny fanavaozana azy miaraka amin'ny kodiarana, satria ny haben'ny kodiarana dia mifandray akaiky amin'ny haben'ny kodiarana. Ny tompon'ny fiara sasany dia mety misafidy kodia-fampiasa, izay fihetsika tsy feno. Rehefa dinihina tokoa, ny firafitry sy ny androm-piainan'ny kodia-securité dia somary hafa noho ny kodiarana vaovao, izay miteraka loza miafina sasany amin'ny fiarovana ny fiara. Noho izany, tokony hofidiana ny kodiarana vaovao hanatsarana ny sisin'ny kodiarana.
3. Lehibe loatra ny kodiaran-kodiarana, ka mila amboarina tsara ihany koa ny frein sy ny fanamafisam-peo
Nandritra ny dingan'ny fanovana, ankoatry ny fiheverana ny fetran'ny fanovana, ny fanovana ny fanafintohinana no tsara indrindra. Ny fanamafisam-peo tsara dia afaka mampihena ny harerahana metaly ateraky ny fandotoana tany amin'ny chassis, ary manatsara ny fitoniana fampiatoana mba hitazonana ny fampiononana ny fiara. Mety hampidina ny ivon'ny sinton'ny fiara ny mpitsikombakomba avo-manaitra, ka mahatonga azy ho malama kokoa amin'ny lalana mahitsy na miolakolaka. Rehefa ampiarahina amin'ny pneu dia manome fitanana tsaratsara kokoa sy mora entina amin'ny mpamily.
4. Aza ampitomboina an-jambany ny haben'ny kodiaran-kodiarana noho ny hatsarana na ny fampisehoana
Saingy ny tompon'ny fiara sasany dia mino fa ny lehibe kokoa ny kodiaran-kodiarana, ny malalaka kokoa ny kodiarana, ny tsara kokoa, saingy tsy izany no izy. Ny antony lehibe dia ireto manaraka ireto:
(1) Raha lehibe loatra ny savaivony amin'ny sisin'ny kodia, dia hampitombo ny torque izany, izay hampitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny tobin'ny fifindran'ny fiara rehefa mihodina, ary hampihena ny herin'ny fanombohana sy ny hafainganam-pandeha.
(2) Ny fampiasana kodiaran-kodiarana lehibe dia mitaky ny fampiasana kodiarana ambany fisaka, satria mitombo ny faritra mifandray amin'ny tany ary mihamitombo ny herin'ny friction, ka mitombo ny fanjifana solika.
(3) Ny fanoloana kodiarana izay midadasika loatra dia hampitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny familiana, hisy fiantraikany amin'ny fikarakarana ny familiana miadana ary hanafohy ny androm-piainan'ny familiana.