Mampahatsiahy ny rehetra ny mpanamboatra kodiara fa tokony ho saro-pady ny rafitra frein. Ho an'ny fiara efa nandeha ela, ny rafitra frein no tena olana. Any amin’ny toeram-panamboarana fiara sasany, dia misy filaharana lavareny amin’ireo fiara tonga manara-maso ny rafitra frein. Ny iray dia ny fijerena raha malama ny endrik'ilay disc frein. Raha toa ka hita mibaribary, dia noho ny fasika kely sy fasika mipetaka eo anelanelan'ny kapila frein sy ny fefy fotaka rehefa mandeha amin'ny lalana vatokely ilay fiara, ka mikosoka tsy an-kijanona amin'ny faritry ny kapila frein. Raha mafy ny toe-javatra, dia hisy fiantraikany be amin'ny fiasan'ny frein izany. Amin'izao fotoana izao dia ilaina ny mitondra fiara mankany amin'ny tobim-pamokarana voatondro hojerena raha ilaina ny manolo ny kapila frein. Raha midina ny haavon'ny menaka frein dia jereo avy hatrany raha misy mitete ao amin'ny faritry ny menaka frein. Alohan'ny hanamarinana ny frein, esory tsara ny loto eo amin'ny cylinder master mba hisorohana ny loto tsy hianjera ao anaty fitoeran-tsolika. Ho an'ny cylinders menaka tsy misy mizana, ny haavon'ny rano dia tokony ho 6 milimetatra ambonin'ny tampon'ny cylinder. Raha misy mizana dia tazony ambony noho ny mizana fotsiny ny haavon'ny ranon-javatra. Mampahatsiahy ny tompon'ny fiara sy ny namana ny matihanina mba hahatakatra ny fahalalana momba ny fikojakojana. Raha manao fikojakojana eny amin'ny magazay sasany eny an-dalambe izy ireo, dia tokony hampahatsiahy ny mpiasan'ny fikojakojana hatrany ny entana fikojakojana.