Aorian'ny fisondrotry ny kodiaran'ny fiara iray, ny sisiny ivelany amin'ny kodiarana dia hifikitra mafy amin'ny flange hub mba hisorohana ny fivoahan'ny entona ao anaty kodiarana. Raha toa ka simba ny flange noho ny fifandonana, dia hisy fiantraikany eo amin'ny sisiny ivelany amin'ny kodiarana izany, ka miteraka fahapotehan'ny kodiarana. Noho izany, amin'ny dingan'ny fitondrana fiara isan'andro, dia zava-dehibe ny misoroka ny fifandonana amin'ny kodiaran'ny kodiarana ary ny fisorohana ny fiovan'ny kodiarana. Ny fiovam-po mahery vaika amin'ny flange ny kodiaran'ny fiara dia azo tsikaritra amin'ny maso mitanjaka. Raha tsy hita izany dia midika izany fa tsy mibaribary ny deformation. Ilaina ny manala ny kodiarana aloha ary manondraka rano amin'ny fifandraisana misy eo amin'ny kodiarana sy ny kodiarana. Raha mipoitra ny bubbles dia midika izany fa io faritra io no mahatonga ny fahatapahan'ny kodiarana. Raha tsy amboarina ara-potoana ny fiovaovan'ny kodiaran'ny fiara dia hiteraka fahasimbana lehibe kokoa - vaky kodiarana izany. Ny fahatapahan'ny kodiaran-kodiarana dia mety miteraka entona mivoaka avy amin'ny vaky ao anatin'ny pneumatic pneumatic tena izy, ka lasa loza miafina amin'ny fahatapahan'ny kodiarana. Rehefa mitranga izany toe-javatra izany dia ilaina ny manolo ny kodiarana amin'ny iray vaovao ara-potoana, satria ny risika amin'ny fahatapahan'ny kodiarana dia tena avo ary manohintohina ny fiarovana manokana ny mpamily. Noho izany dia tsy tokony hitandrina ny olona iray.